ИМА-ПРЕСС

ЕКАТЕРИНБУРГ. К 300-летию уральской столицы краеведы готовят уникальный проект «Екатеринбург – личное дело». Работа над первой частью многогранного проекта «Екатеринбург – личное дело», посвященной истории Уралмаша, практически завершена. За год авторам идеи – команде музея истории Екатеринбурга – удалось разработать целый комплекс мероприятий и, как бы необычно это ни звучало, повысить туристическую привлекательность промышленного района.

Работа над проектом началась весной 2015 года. К настоящему времени удалось сделать около сотни интервью с жителями Уралмаша. После того, как материал был собран, на его основе удалось создать ряд продуктов, которые стали интересны и туристам, и местным жителям, любящим свой район. Например, появилась экскурсия «Автобус-33», когда за 10 остановок пассажирам рассказывают 10 удивительных историй о жителях района. Примерно шесть раз был показан документальный спектакль о жизни Уралмаша, причем каждый раз наполняемость зрительного зала была высокой, рассказывает директор музея Сергей Каменский.

Также каждый желающий теперь может посетить утреннюю орнитологическую экскурсию в летний сад «Уралмаш», чтобы послушать пение птиц, понаблюдать за их жизнью. Для любителей архитектуры интересен будет бывший соцгородок района: экскурсантам предложено проследить путь от землянки до сталинского ампира. Им расскажут, из чего строились здания, кто их проектировал и возводил.

Кроме того, в рамках проекта разработана велосипедная экскурсия по району, открыта выставка «Уралмаш-2033: версии будущего», проводится экскурсия в музей истории уральского рока и музыкального оборудования. Последний, кстати, размещен в здании бывшего ДК «Уралмаш», где начинал свою творческую деятельность руководитель ансамбля «Песняры» Владимир Мулявин. Летом функционировали познавательные квесты, которые прошли около 1500 школьников.

Поклонникам Уралмаша Сергей Каменский и его коллеги даже готовы предложить 20 вариантов дизайна татуировок, посвященных жизни родного района. Все они представлены на сайте проекта, и каждый сопровождается своей историей. Например, предлагается наколоть изображение пива и воблы. Оно напрямую связано с историей о том, как «продвигали» трамвай на Уралмаше. Однопутная линия от Уралмашиностроя до железнодорожного вокзала была пущена в 1931 году и популярностью совсем не пользовалась, так как тогда вагон двигался практически со скоростью пешехода. Директор Уралмашстроя придумал гениальный маркетинговый ход: распорядился продавать в трамваях пиво и воблу, в результате чего наполняемость вагонов резко выросла. Ветераны завода вспоминают, что пиво было отменное и к рыбе тоже не было претензий.

На всем этом проект «Уралмаш» не заканчивается – работники музея истории Екатеринбурга намерены выпустить путеводитель по району, который мог бы быть интересен и туристам, и самим горожанам.

Кроме того, аналогичным образом планируется изучить и другие районы Екатеринбурга. «В этом году мы начали знакомиться с Верх-Исетским районом.  «Уралмаш» разрабатывался на грант Потанина, который мы выиграли. По другим районам у нас нет пока источника финансирования, но зато есть опыт! Надеемся, что к 300-летию города (в 2023 году), мы сможем охватить весь город», — говорит Сергей Каменский.

Возможно, помочь команде музея в изучении истории районов смогут учащиеся исторического факультета УрФУ: например, кто-то из студентов захочет защитить работу по истории ЖБИ или Елизавета. Неслучайно в минувшую пятницу была проведена презентация проекта «Екатеринбург – личное дело» для студентов, работников и выпускников истфака. По словам Сергея Каменского,  гости мероприятия проявили интерес к проекту и готовность помочь его авторам в поиске материала.

Источник: Европейско-Азиатские Новости