Сердце исполина
ВСПОМИНАЯ С БЛАГОДАРНОСТЬЮ. «Красин» — ледокол, символизирующий целую эпоху, мощь величайшей державы, исполин, навеки заснувший у берегов Васильевского острова. И только красавица Нева доселе слушает его сказки, порой смущаясь краснея, а иногда с замиранием сердца выдыхает, восторгаясь подвигами арктического богатыря.
«Красин» как по сей день величают легендарный ледокол, был рожден в Англии в начале века, когда российское правительство решается выделить средства из государственной казны на освоение Арктики. Власти нужен был второй «Ермак». В итоге, с англицких верфей спускают на воду «Святогора». Красавец, коих не видел свет, получился крупнее и крепче праотца. Как и следует великому войну, «Святогор» был направлен на борьбу с интервентами, однако ж был затоплен в устье Северной Двины с целью воспрепятствования силам противника. Быть может так и закончилась бы история воина, если бы не дальновидные англичане, которые подняли ледокол со дна и забрали с собой. Позже конечно «Святогор» вернется в Россию.
В 1922 году он был выкуплен у англичан за 375 тысяч фунтов стерлингов. В сделке принимает непосредственное участие нарком внешней торговли и промышленности, перфекционист до мозга костей, близкий друг Ленина, Леонид Борисович Красин. Это был переломный момент в развитии дипломатических отношений со странами Запада. Ледоколу, по распоряжению высших партийных сил, присваивается новое имя «Красин». Это было только началом новой эпохи легендарных подвигов «Красина».
25 мая 1928 года терпит крушение дирижабль «Италия», на борту которого 16 человек в главе с Умберто Нобиле. Команда направлялась исследовать земли Франца Иосифа. 7 человек поглотил океан. Нобиле и 8 его соратников остались дрейфовать на льдине. Итальянское правительство запрашивает помощь у Советского, направить на спасение мощный ледокол. 12 июля на борт «Красина» поднимаются уставшие, но счастливые итальянцы.
Не счесть грузовых судов, которые провел ледокол «Красин» в 30-е годы сквозь дрейфующие льды, не счесть миль, которые ему пришлось преодолеть во всех морях Ледовитого океана. Он водил караваны, «протаскивал» суда сквозь плавучие льды, крушил мощные ледовые перемычки между пространствами чистой воды, искусно маневрировал в опасных проливах среди островов. «Красин» принимал участие в ряде героических миссий: это и спасение парохода «Челюскин», поиски самолета Леваневского с экипажем из шести человек, совершавшего вслед за Чкаловым и Громовым перелет по маршруту Москва — Северный полюс — США, и многие другие операции.
«Красин» послужил прототипом для создания целой серии линейных ледоколов. История великого воина интересна до бесконечности… Увидеть своими глазами легенду, прикоснуться к его железным доспехам, и даже… заглянуть в самое сердце… можно ежедневно, кроме понедельника и вторника, на набережной Лейтенанта Шмидта…
Анна СОРОКИНА
