ИМА-ПРЕСС

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. В Центре импортозамещения и локализации стартовала тематическая неделя развития транспортной инфраструктуры. На выставочной экспозиции представлены дорожно-строительные, транспортные предприятия, системы охраны и наблюдения за дорожным движением, научно-исследовательские организации и велопроизводители.

Деловая программа тематической недели началась с пленарного заседания, на котором обсуждали перспективы развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.

Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин отметил, что приоритетной задачей Комитета является работа над проектом строительства Фаянсово-Зольной магистрали — широтной скоростной магистрали, которая пройдет по территории Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов и с мостом через Неву. Кроме того, в мае этого года будет запущено движение по путепроводу, который построен в рамках реконструкции Петербургского шоссе от КВЦ «Экспофорум» до Детскосельского бульвара.

В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года идет строительство Пулковско-Дунайской развязки. Проектом предусмотрено строительство 21 съезда, по 11-ти съездам уже открыто движение транспорта. Ведется строительство продолжения набережной Макарова с мостом через Неву в районе острова Серный. Мост соединит Василеостровский и Петроградский районы. Начато строительство пешеходного моста в створе Яхтенной улицы. В конце мая-начале июня планируется приступить к реконструкции Тучкова моста.

«Не стоит забывать и про масштабное строительство, которое скрыто от глаз жителей, и ведется под землей. Сегодня мы одновременно строим продолжение 4 веток метрополитена. Это беспрецедентный объем работ для петербургской подземки. Так, уже на 65% готов Фрунзенский радиус. В состав сооружаемого участка входят три станции – Проспект Славы, Дунайский проспект, Южная (Шушары), а также электродепо «Южное». Более того, подрядчик обещает сдать объект раньше намеченного срока на год – то есть уже в 2017 году. Мы, в свою очередь, обязательно поддержим его в этих начинаниях. Ведется пробивка Невско-Василеостровской линии до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская». Эти объекты также строятся в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу, поэтому город получит их уже в начале 2018 года. Сооружаются новые тоннели и станционные комплексы на Лахтинско-Правобережной и Калининско-Красносельской линиях метрополитена», — сообщил председатель Комитета.

В своем выступлении Сергей Харлашкин отметил, что для Правительства города важным стратегическим решением является развитие городского велопроката. При условии выделения необходимого финансирования, в текущем году Комитет планирует реализовать три направления веломаршрутов – «Гражданский проспект – Центр», «пр. Просвещения – Центр», а также организовать проезд для велосипедистов на проспекте Луначарского («Пр. Луначарского»).

Темой второй части пленарного заседания стало обсуждение новыx направлений работы Центра импортозамещения и локализации. С докладом на эту тему выступил заместитель председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Алексей Васильев. По его словам, основная деятельность Центра направлена на взаимодействие с государственными корпорациями с целью увеличения доли поставок импортозамещающей продукции за счет привлечения малых и средних промышленных предприятий.

«Участие в выставке, деловых мероприятиях и Бирже деловых контактов на площадке – это эффективный способ поиска новых заказчиков и поставщиков. Кроме того, в Центре формируются делегации промышленных предприятий для деловых миссий Санкт-Петербурга в регионы России и за рубеж с целью продвижения петербургской продукции на внешние рынки», — сообщил Алексей Васильев.

Не менее важным направлением деятельности Центра является создание и оптимизация работы Базы импортозамещения, о которой рассказал руководитель информационно-аналитической службы Центра импортозамещения и локализации Дмитрий Хануков.

В конце заседания Сергей Харлашкин отметил, что в результате работы по импортозамещению, в том числе благодаря деятельности Центра импортозамещения и локализации, за последний год подведомственными Комитету предприятиями было сэкономлено около 260 млн. рублей.

Напомним, тематическая неделя развития транспортной инфраструктуры проходит на площадке Центра с 25 по 29 апреля. Деловая программа предусматривает ряд конференций, семинаров и круглых столов, посвященных импортозамещению и локализации технологий, материалов и оборудования в сфере развития транспортной инфраструктуры.