ИМА-ПРЕСС

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Каким образом возможно усовершенствовать систему оплаты проезда общественного транспорта осуждалось 22 марта в Центре импортозамещения и локализации Санкт-Петербурга на Круглом столе «Новые информационные технологии для регионального пассажирского транспорта: комплексная информационно-платежная система поколения 3.0».

По информации начальника управления эксплуатационной службы бортового оборудования СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Евгения Попова, 67% платежей за проезд в городском транспорте производится посредством электронных средств, включая мобильные приложения, банковские карты и электронные карты «Подорожник». Поэтому обеспечение безопасности средств платежей и совершенствование методов оплаты стало актуальной задачей для перевозчиков. В прошлом году тестировались различные варианты оплаты с использованием бесконтактных банковских карт, смартфонов и других гаджетов. Планируется совместно с Газпромбанком оснастить большую часть подвижного состава предприятия терминалами, принимающими наличные за проезд. В апреле на маршруте автобуса №27 будет тестироваться система оплаты через QR-код.

Университет ИТМО совместно с «Пассажиравтотрансом» разработали проект, предусматривающий объединение всех видов платежей в единую электронную платформу, которую разработчики и назвали системой поколения 3.0. Подразумевается, что через планшет водителя и кондуктора будет осуществляться контроль и оплата проезда, информация о пассажиропотоке и поступающих платежах будет транслироваться на общий диспетчерский пульт.

Это позволит обеспечить, в том числе, более точное прогнозирование и субсидирование пассажирских перевозок, а также минимизировать количество «зайцев». По информации разработчиков, полностью базирующаяся на российском ПО система, и в аппаратном обеспечении будет на 60-70% отечественным проектом.

Источник: importnet.ru